杭州發(fā)電機租賃廠家技術員告訴機組用戶們，在柴油發(fā)電機使用的過程中很多時候機組氣缸會出現(xiàn)早期磨損的現(xiàn)象，這到底是什么原因造成的呢？不如一起看看下面的介紹吧！

　　1.新買的柴油發(fā)電機或者剛剛大修后沒有經過嚴格的磨合試運轉就投入作業(yè)，造成氣缸等零件的早期磨損。

　　2.發(fā)動機長期超負荷作業(yè)，使機溫上升、潤滑油變稀、潤滑不良，加速了缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。

　　3.當柴油發(fā)電機長時間怠速運轉時，機溫過低，潤滑差，燃燒不完全，產生積炭多，加速了氣缸的早期磨損。

　　4.發(fā)動機熄火后，潤滑油路中的機油很快流回到油底殼內，頻繁起動會使缸套、活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài)，加速氣缸套的磨損。

　　5.不重視空氣濾清器的保養(yǎng)，致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴重，不經濾清器的空氣直接進入氣缸。

　　6.機油使用一定時間后，逐漸老化變質，失去潤滑作用，同時混入一些機械雜質引起磨料磨損。

　　7.發(fā)動機起動預熱期間供燃油。多缸柴油機在溫度低于5℃時，必須經過充分預熱后才能向氣缸供油，但在預熱期間供油，不僅起動困難，而且提早噴入的燃油，由于煅燒不完全，氣缸積炭增多，加速磨損。

　　上面幾點都可以給柴油發(fā)電機組造成早期磨損，希望機組用戶們在使用柴油發(fā)電機的時候多注意機組的維護以及保養(yǎng)，多做預防工作，從避免早期磨損的現(xiàn)象。